The All New BMW 5 Series

Auf welche automobile Neuerscheinung freute ich mich für 2017 am meisten? Genau: auf den neuen 5er aus dem Hause BMW! Schon vor der offiziellen Präsentation am Samstag war mit klar: mit The All New BMW 5 Series wird es den Münchnern nicht schwer fallen, in der Oberklasse wieder ein Zeichen zu setzen. Ich durfte die neue Limousine auch direkt einem ersten Test durch Dubai unterziehen. Hier könnt ihr lesen, wie mir der G30 gefallen hat.

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Das äußere Erscheinungsbild ist, wie traditionell bei BMW, nicht revolutionär anders. Gewohnte Silhouette, bekannte Proportionen und doch durch geschärfte Linienführung optisch deutlich dynamischer im Auftritt. Besonders war ich auf die angekündigte Verbindung von Niere und Frontscheinwerfern gespannt – das Novum beim Design der neuen 5er Reihe schlechthin. Auf Werbebildern und perfekt in Szene gesetzt sieht das alles ja immer toll aus. Doch auch in natura darf diese kleine Revolution als gelungen betrachtet werden. Optisch erscheint das Fahrzeug so noch breiter, flacher und damit äußerst sportlich.

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Neben den äußerlichen Veränderungen wartet der neue 5er auch wieder mit zahlreichen Neuerungen bei den Assistenzsystemen auf und bietet hier sogar mehr, als derzeit im aktuellen 7er zu bekommen ist. Das bedeutet: noch mehr Autonomie und Vereinfachung in der Bedienung. Wie im 7er ist der G30 beispielsweise auch mit dem Einpark-Assistenten zu haben, der mittels des großen Displays auf dem Schlüssel, ferngesteuertes Einparken erlaubt. Enge Parklücken sind damit ab sofort kein Hindernis mehr!

Die Liste ist lang und zu all den verfügbaren Systemen könnte ich leicht noch einen gesonderten Beitrag verfassen. Hervorzuheben gilt es aber den neuen Lenk- und Spurführungs-Assistenten, der – ebenso wie der aktive Tempomat – bis zu einer Geschwindigkeit von 210 km/h arbeitet. Zu einem deutlichen Plus bei der Sicherheit gelangt der 5er durch das neue Kollisions-Warnsystem für den Quer- und Seitenverkehr, das den Fahrer mit einem aktiven Eingriff in den Lenkvorgang vor drohenden Kollisionen warnt und das Ausweichen vereinfacht.

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BMW setzt neben all der zahlreichen technischen Innovationen vor Allem aber wieder auf Fahrdynamik. Die avisierte Zielgruppe kann sich auf eine breite Motorenpalette freuen, die sich zwischen 518i und M5 bewegen wird. Nimmt man alle möglichen Motoren und Ausstattungslinien zusammen, ergeben sich über 80 verschiedene Varianten. Das ist beeindruckend viel und sicher auch notwendig, will man mit dem G30 doch wieder die Spitzenposition im Segment der Business-Limousinen einnehmen. Das dürfte BMW durchaus gelingen!

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Fahrdynamik hat bei BMW eine lange Tradition und immer auch etwas mit dem Verhältnis vom Leistung und Gewicht zu tun. Und hier ist BMW wieder zum Sparer geworden. Um die 100 Kilogramm wurde das Gewicht gegenüber dem Vorgänger verringert. Das ist eine Menge, wenn man bedenkt, dass auf der anderen Seite all die neuen technischen Helfer immer wieder neues Gewicht ins Fahrzeug bringen. Schon beim 7er hat mich die Leichtigkeit im Vergleich zur Größe begeistert. Das war auch hier so – BMW’s Freude am Fahren ist garantiert! Und die 252 PS des 530i erledigten ihre Aufgabe solide.

Im Innenraum geht es erwartungsgemäß nobel zu. Die Materialien sind hochwertig und die Verarbeitung war bei BMW schon immer ein Plus. Das ist zum Glück auch hier so geblieben. Die neuen Komfortsitze, die über 8 Massage-Programme verfügen, runden diese Hochwertigkeit ab. Es gibt zudem mehr Platz und die neue Größe und Luftigkeit nimmt man wirklich fühlbar wahr.

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Die deutlichste Veränderung sieht man im Inneren an den gestrafften Linien der Mittelkonsole. Ich muss gestehen, dass mich diese Optik auf vorab veröffentlichten Bildern anfangs ein wenig irritiert hat. Und auch beim ersten Platznehmen war die nach oben und unten konisch auslaufende Form von Lüftung und Klima-Bedienelement etwas merkwürdig. Sitzt man aber eine Weile drin, ergibt die Gestaltung ein wirklich harmonisches Gesamtbild.

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Zum hochwertigen Gesamteindruck des G30 trägt auch der gestochen scharfe, riesige Touchscreen in der Mittelkonsole bei. Ebenso wie die tadellos arbeitende neueste iDrive-Generation oder das nochmals größere und besser ablesbare Head-up Display.

Die neueste Generation von BWM Connected ist ebenfalls an Bord. Hierüber ist es beispielsweise möglich, auf dem verbundenen Smartphone eine dreidimensionale Ansicht von der Umgebung des Fahrzeugs zu sehen und ist so immer über sein Fahrzeug im Bilde. Mit BMW Connected lassen sich unglaublich viele Dinge planen und organisieren: berufliche oder private Termine, die nächste Fahrt beispielsweise – abhängig von der gewünschten Ankunftszeit und des aktuellen Aufenthaltsortes, unter Berücksichtigung von Echtzeit-Verkehrsdaten.

Alles Dinge, die den Alltag des Fahrer zukünftig massiv vereinfachen werden. Der „persönliche Mobilitäts-Assistent“, so BMW’s Wording,  ist ein sehr smarter Helfer, der BMW’s Ansatz zur „Eroberung der digitalen Welt“ konsequent umsetzt. Erreichbar über Smartphone und Apple-Watch triff BMW-Connect exakt den aktuellen Mobilitäts-Trend. Und die Erfolge geben dem Hersteller Recht, denn nicht umsonst konnte der neue 5er den Titel „Bestes Connected Car“ 2016 für sich verbuchen.

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Ok, der Basis-Einstiegspreis von 45.200,- Euro für den 520d ist – wie immer – lediglich eine Kenngröße. Keiner will wirklich ein „leeres“ Fahrzeug ohne die ein oder andere wichtige Sonderausstattung oder einen für BMW typischen 6-Zylinder Motor fahren. Das lassen wir also einfach einmal so stehen, denn auch bei einer moderaten Häkchen-Setzung in der Liste der Ausstattung-Optionen kommt man schnell auf über 60.000,- Euro…

Mir hat der neue 5er nach den ersten Kilometern sehr gut gefallen! Wüsste ich nicht, dass ich im 5er gesessen habe, wäre der Gedanke kaum fern, im aktuellen 7er durch Dubai gecruist zu sein. Und von der Dynamik her könnte es auch ebenso ein sportlich abgestimmter 3er gewesen sein. Nach einer ausführlicheren Ausfahrt in Kürze werden wir sehen, ob sich dieser erste Eindruck bestätigt.

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Ab Juni wird dann auch der Touring zu haben sein. Der G31 wird für das interessierte Publikum erstmals während des diesjährigen Automobil-Salon in Genf vom 09. – 19. März zu sehen sein.

Ich hoffe, ich konnte euch ein paar erste Eindrücke vermitteln und Lust auf den neuen 5er machen. Ab sofort steht er bei den Händlern! 😉 Und solltet ihr keine Zeit haben, könnt ihr euch euren Traumwagen ganz einfach im Konfigurator schon einmal vor-definieren und euch begeistern lassen!

Alles Liebe,

euer Dirk

Kommentare
  • Katharina

    Lieber Dirk, toller Beitrag und tolles Auto. Vorallem im Inneren gefällt er mir sehr gut. Hier ist vor kurzem ein neues Familienmitglied aus München eingezogen- der X5 M. Das neue Schätzchen meines Freundes, da darf noch nicht mal ich hinters Steuer. Noch!
    Ganz liebe Grüße

    • Dirk
      Katharina

      Vielen Dank, Katharina! Freut mich, dass Du den Beitrag magst! Aber wie ich dem Kommentar entnehmen, seid ihr ja auch BMW-Fans… Und mit diesem tollen Fahrzeug hat Dein Freund ja alles richtig gemacht! 😉 Viel Spass damit!
      Beste Grüße, Dirk

  • Katharina

    Definitiv überwiegen jetzt die Fahrzeuge aus München in der Garage. Unsere Engländer (Range Rover Sport und Jaguar E-Type) dürfen trotzdem bleiben. Wunderbaren Tag für dich.

    • Dirk
      Katharina

      Ist doch eine perfekte Kombi, München und UK, das passt doch!!! 😉 Gute Fahrt weiterhin! Und eine tolle restliche Woche!

      Viele Grüße, Dirk